tern AMP F1納車＆カスタム

ミニベロ納車です。

この子で5台目…さすがに嫁様も呆れております。

今回も新車じゃなく中古で良さそうなの入手、浮いた分はカスタム代へ。

tern AMP F1

1980年代後半に瞬発的に流行った「F1 BMX」にインスパイアされ、現代に昇華されたストリートバイク。オンもオフも行けてオシャレに乗り回せるデザインです。

ちなみに「F1 BMX」とはクローズドコースを20インチで競う競技でF1フーレムとホイールカバーを装着してたのが特徴的です。

www.ternbicycles.com

逆スローピングのF1フレームで素材はクロモリ。

アルミと比べて重量はありますが乗り心地がしなやかで弾性があり衝撃吸収性や耐久性が高い。

ハンドルがアップライトなポジションとなっておりゆったり乗れる仕様、気負うことなくふらっとお出かけできますね。

タイヤはブロックタイヤKENDA K-RAD/1.95を履いてます。クロモリフレームとブロックタイヤで段差も怖くないし乗り心地がかなり良さそう。

機械式ディスクブレーキでどんな条件でも安心して止まれるのも心強い。

コンポは本来ALTUSですがTiagraになってました、ありがたい。

カラーはアイアン、モスグレーとかなり迷いましたが無骨な大人な雰囲気はやはりアイアンかなと。

tern AMPF1カスタム

とりあえずは手持ちのパーツと少し買い足しでカスタムしました。

見た目的にはドロップにしたいけど気軽に乗りたいのでバーハンに。ハンドルはtern VergeN8君についてた物を再利用、ちょうどよかった。

サドルは安心のfabric scoop Radiusです。

他の2台にも付けててレーパン履かなくてもお尻が痛くならない個人的に最高のサドルです。

フロントギアは歯数は52TのままLiteproに交換、ペダルはROCKBROS フラットペダルにしました。

本当は三ヶ島ペダル alwaysが良かったけど、うち三つ目になっちゃうのであえて別の物に。ちょうどベアリング部がゴールドなので他の箇所の差し色もゴールドをちょちょいと。

タイヤはとりあえずそのまま、様子見て SCHWALBE LITTLE JOE 20に履き替えたい。

ORTLIEBのグラベルパックを装着すれば何処でも行けちゃう仕様に。キャンプやらちょっとした旅に出掛けてみたくなりますね！

細かく言えばフレームバッグとボトルゲージが干渉しちゃってるのでボトルゲージマウントで下に下げるか。

AMP F1でコーヒーライド

ストリートも似合うがやはりオフがバッチリキマる。

普段乗ってる自転車では入らない場所や段差も平気で走れるので楽しい。これじゃ次はマウンテンバ…（ゴホン

自家焙煎珈琲凡々豆

一通り公園で遊んだあとにコーヒータイム。

近くのまだ開拓していないcafeにお邪魔します！

アメリカンコーヒーとチーズケーキをいただきます。

美味しいコーヒーを飲みながらAMPF1写真をニヤつきながら眺めてのんびり。

後日通勤デビュー、通勤時間はクロスバイクとそんな変わらないし工業地帯なので道路の轍や段差多めだけどAMPF1君は優秀でした。

強いて言うなら重いぐらいか、でもミニベロなのでペダル回すのは軽いし10速化してる分問題なし。ちょっと筋トレぐらいな感じだな！

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