Hilts250ですが去年の末あたりからエンジンの不調で入庫を繰り返し…
Mutt自体まだあんまり情報なくて「X」や「Instagram」の方から情報収集、投稿するとコメントでいろいろ教えてくれました。
僕のは一例ですので、備忘録。
症状について
まず症状として
・セルが回るがエンジンが掛からない
・エンジンがかかってもすぐエンスト
・アクセル開けても速度がでない
SNS見てると同じ症状の方がちらほら、お店の人に聞くと同じ症状で3台入庫してるって言ってたからなりやすいのかも。
うちは3年乗ってからいろいろ不具合出始めたけど他の人は納車すぐや半年でとか、逆に全然故障しないって人もいるし。
原因は？
うちの子は1回目は原因わからず、プラグかぶってたのでガーボン汚れ除去とプラグ交換、あと去年9月に変えたバッテリーの初期不良で電圧低下ありで交換して様子見→再発
２回目でバルブシートとバルブ間のガーボン溜まりによる圧縮不足での不完全燃焼とプラグかぶりが判明。カーボン除去、レギュレーターが故障してたので交換、点火タイミングと空燃比調整の実施で始動が良好に。
MUTTは元々燃調濃いめなのでカブりやすいってのもあるけど今回のである程度は改善できたのかな？
これで様子見してダメならさらにバラして調査…今の所たまーにエンジンのかかり悪いけどとりあえずは１発でかかるのでセーフ。
あと僕の場合はマフラー変えて燃調してなかったからそれも原因かも、今は純正に戻しています。店員さんからはちょい乗り（２，３０分）や適度に回転数上げてやらないとなりやすいみたいな話を聞きました。（特に125の方）
念の為？でフューエルワンを適度に使ってくださいと貰いました。（ま、錆止め程度ですがと…
ひさしぶりのHilts250！
と言うわけでとりあえず復活です。
MUTTの水冷売れてます？って聞いたら微妙だそう、空冷より価格高いしな…見た目は好きよ。
うちの子と新車たちの写真とっておく。
お世話になってるお店が尾張旭なのでそこから調子見ながら高速かっ飛ばして豊橋まで走る。
お店まで嫁様に送ってもらったので途中まで一緒に帰ってたけど高速料金所ではぐれてどこ行った？ってなったら間違えて伊勢湾岸方面乗ったらしい…逆方向だしそりゃ見つからないわ笑
ちなみに前回は東海環状線乗って長久手方面行ってた。ナビの意味がねぇ！
さて、GW間に合ったしいろいろ遊んで行きましょう。とりあえずアウトドアしに行くかね♪
家着く前に愛車眺めながらちょっとコーヒータイムで一息。夏日のような中走ったからアイスコーヒーが美味い！
帰ったら洗車や。
