1月初旬に車検出したら修理込みでなんと待つこと一ヶ月。
ようやく帰ってきました！おかえり( ´ ▽ ` )ﾉ
車検
ヘッドライトとマフラーを交換してお店に引き渡し。
久々の純正マフラーはあれ？音してる？？ってぐらい静かです。
年末に自分でちょっとカスタムしましたが素人作業で配線とかグチャグチャ、どこか変になってないか心配。
不具合はいつものやつ...(ーー;)
ロッカーベースのオイル漏れ
車検毎にどこか漏れてる気がする....これはもう持病っすから仕方ない。
もう1か所（ドレンホース）漏れてるけどここは滲み程度なんで次回交換予定かな？？
今回はタイヤとブレーキパッドも交換
そんなに距離乗ってないけどキャンプで過積載しまくり…7年目にして初の交換でした。
独身のときより結婚してからのほうが年間走行距離は伸びてるんですよね笑
乗れる機会が限られてる分遠くに行くようになった感じ。
で、タイヤ交換のときにサイドナンバーのステーに亀裂が入っていました。
放置すれば走行中にナンバーが飛んでく恐れがあるので交換。
昔、キャンツーでよく立ちゴケしたせいか？？？
結構な金額になって嫁さんに報告したら「手のかかる子だから仕方ないね。」で済んだ。まぁ、一番手のかかる子は僕なんですけどね笑
マフラー交換
まずはこいつを元に戻します！
僕の付けているマフラーはスリップオンなので交換は簡単（固くなければな）
ちなみにマフラーは北米マフラーの16mmパンチアウト。
うるさすぎず長距離乗っても気にならない音なのでお気に入りです♪
後はヘッドライトの交換とついでにタンクアップしたときの配線の整理もやっておきます。こーゆー時でないとやらないのでねｗ
グッチャグチャよ。
マッキマキよ！
最初はタンクの下に配線全部突っ込んでましたけどなんか素人なりに心配でしたのでフレームに沿って配置で落ち着きました。
これで見た目もスッキリやね♪
でもここまでくるとエアクリも変えたくなる…そしたらマフラーもっ！てなるのでグッと我慢ですよ。
作業後の試走でも問題なし。
よしよし、コレで心置きなく乗り回せるぜー！
もちろん初走りは富士山予定。
とりあえずキャンプツーリングに行きたいわね！計画立てるか…
